COMPRESORES.

VALBULA DE 3 PASOS.

LUBRICANTES.

EVAPORADORES.

CONTROLES DE FLUJO.

CONDENSADORES.

VALVULA DE EXPANCION TERMOSTATICA CON IGUALADOR INTERNO.

VALVULA DE EXPANCION TERMOSTATICA CON IGUALADOR EXTERNO.

Tipos de compresores

Funcionamiento de un compresor axial.

Clasificación según el método de intercambio de energía:

Hay diferentes tipos de compresores atmosféricos, pero todos realizan el mismo trabajo: toman oxígeno de la atmósfera, lo comprimen para realizar un trabajo y lo regresan para ser reutilizado.

El compresor de desplazamiento positivo. Las dimensiones son fijas. Por cada movimiento del eje de un extremo al otro tenemos la misma reducción en volumen y el correspondiente aumento de presión (y temperatura). Normalmente son utilizados para altas presiones o poco volumen. Por ejemplo el inflador de la bicicleta. También existen compresores dinámicos. El más simple es un ventilador que usamos para aumentar la velocidad del aire a nuestro entorno y refrescarnos. Se utiliza cuando se requiere mucho volumen de aire a baja presión.1

* El compresor de émbolo-

Es un compresor atmosférico simple. Un vástago impulsado por un motor (eléctrico, diésel, neumático, etc.) es impulsado para levantar y bajar el émbolo dentro de una cámara. En cada movimiento hacia abajo del émbolo, el oxígeno es introducido a la cámara mediante una válvula. En cada movimiento hacia arriba del émbolo, se comprime el oxígeno y otra válvula es abierta para evacuar dichas moléculas de oxígeno comprimidas; durante este movimiento la primera válvula mencionada se cierra. El oxígeno comprimido es guiado a un tanque de reserva. Este tanque permite el transporte del oxígeno mediante distintas mangueras. La mayoría de los compresores atmosféricos de uso doméstico son de este tipo.

¿Cómo funciona un compresor de pistón? En el esquema de abajo se muestra el esquema de un compresor de pistón típico. Es en esencia una máquina con un mecanismo pistón-biela-cigüeñal. Todos los compresores son accionados por alguna fuente de movimiento externa. Lo común es que estas fuentes de movimiento sean motores, lo mismo de combustión como eléctricos. En la industria se mueven compresores accionados por máquinas de vapor o turbinas. En este caso, cuando el cigüeñal gira, el pistón desciende y crea vacío en la cámara superior, este vacío actúa sobre la válvula de admisión (izquierda), se vence la fuerza ejercida por un resorte que la mantiene apretada a su asiento, y se abre el paso del aire desde el exterior para llenar el cilindro. El propio vacío, mantiene cerrada la válvula de salida (derecha).2

Durante la carrera de descenso, como puede verse en el esquema de abajo (lado izquierdo) todo el cilindro se llena de aire a una presión cercana a la presión exterior. Luego, cuando el pistón comienza a subir, la válvula de admisión se cierra, la presión interior comienza a subir y esta vence la fuerza del muelle de recuperación de la válvula de escape o salida (esquema lado derecho), con lo que el aire es obligado a salir del cilindro a una presión algo superior a la que existe en el conducto de salida. Obsérvese que el cuerpo del cilindro está dotado de aletas, estas aletas, aume

Excepto en casos especiales, en el cuerpo del compresor hay aceite para lubricar las partes en rozamiento, así como aumentar el sellaje de los anillos del pistón con el cilindro. Este aceite no existe en los compresores de tipo médico, usado en la respiración asistida, debido a que siempre el aire de salida contiene cierta cantidad de él o sus vapores.

Los compresores de doble etapa (esquema de abajo), trabajan con el mismo sistema simple de pistón-biela-cigüeñal, con la diferencia que aquí trabajan dos pistones, uno de alta y otro de baja presión. Cuando el pistón de alta presión (derecha) expulsa el aire, lo manda a otro cilindro de menor volumen. Al volver a recomprimir el aire, alcanzamos presiones mas elevadas.

El compresor de tornillo: Aún más simple que el compresor de émbolo, el compresor de tornillo también es impulsado por motores (eléctricos, diésel, neumáticos, etc.). La diferencia principal radica que el compresor de tornillo utiliza dos tornillos largos para comprimir el oxígeno dentro de una cámara larga. Para evitar el daño de los mismos tornillos, aceite es insertado para mantener todo el sistema lubricado. El aceite es mezclado con el oxígeno en la entrada de la cámara y es transportado al espacio entre los dos tornillos rotatorios. Al salir de la cámara, el oxígeno y el aceite pasan a través de un largo separador de aceite donde el oxígeno ya pasa listo a través de un pequeño orificio filtrador. El aceite es enfriado y reutilizado mientras que el oxígeno va al tanque de reserva para ser utilizado en su trabajo.
Sistema pendular Taurozzi: consiste en un pistón que se balancea sobre un eje generando un movimiento pendular exento de rozamientos con las paredes internas del cilindro, que permite trabajar sin lubricante y alcanzar temperaturas de mezcla mucho mayores.
Alternativos o reciprocantes: utilizan pistones (sistema bloque-cilindro-émbolo como los motores de combustión interna). Abren y cierran válvulas que con el movimiento del pistón aspira/comprime el gas. Es el compresor más utilizado en potencias pequeñas. Pueden ser del tipo herméticos, semiherméticos o abiertos. Los de uso doméstico son herméticos, y no pueden ser intervenidos para repararlos. Los de mayor capacidad son semiherméticos o abiertos, que se pueden desarmar y reparar.
De espiral (orbital, scroll).
Rotativo de paletas: en los compresores de paletas la compresión se produce por la disminución del volumen resultante entre la carcasa y el elemento rotativo cuyo eje no coincide con el eje de la carcasa (ambos ejes son excéntricos). En estos compresores, el rotor es un cilindro hueco con estrías radiales en las que las palas (1 o varias) comprimen y ajustan sus extremos libres interior del cuerpo del compresor, comprimiendo asi el volumen atrapado y aumentando la presion total.
Rotativo-helicoidal (tornillo, screw): la compresión del gas se hace de manera continua, haciéndolo pasar a través de dos tornillos giratorios. Son de mayor rendimiento y con una regulación de potencia sencilla, pero su mayor complejidad mecánica y costo hace que se emplee principalmente en elevadas potencias, solamente.
Rotodinámicos o turbomáquinas: utilizan un rodete con palas o álabes para impulsar y comprimir al fluido de trabajo. A su vez éstos se clasifican en axiales

Types of compressors

Operation of an axial compressor.Classification according to the method of energy exchange:There are different types of air compressors, but they all do the same job: they take oxygen from the atmosphere, compress it to do a job and return for reuse.The positive displacement compressor. The dimensions are fixed. For each movement of the axis from one end to the other have the same reduction in volume and a corresponding increase in pressure (and temperature). Normally they are used for high pressure and low volume. For example inflator bicycle. There are also dynamic compressors. The simplest is to use a fan to increase air velocity and freshen our environment. It is used when a high volume of air is required at low presión.1* The compressor piston-It is a simple atmospheric compressor. A shaft driven by a motor (electric, diesel, tire, etc.) is driven to raise and lower the piston within a chamber. In each downward movement of the piston, oxygen is introduced to the chamber by a valve. On each upward movement of the plunger, the oxygen is compressed and a valve is opened to evacuate said compressed oxygen molecules; during this movement the first mentioned valve closes. Compressed oxygen is guided to a tank. This tank allows the transport of oxygen through various hoses. Most household air compressors are of this type. How does a piston compressor work? In the diagram below the outline of a typical piston compressor is shown. It is essentially a machine with a piston-connecting rod-crank mechanism. All compressors are driven by any external movement. The common thing is that these sources are moving engines, like combustion and electric. In industry driven compressors or steam turbines move. In this case, when the crankshaft rotates, the piston moves down and creates vacuum in the upper chamber, the vacuum acts on the intake valve (left), the force exerted by a spring that holds tight to its seat is overcome, and opens the passage of air from outside to fill the cylinder. The vacuum itself, held closed outlet valve (right) 2During the downward stroke, as shown in the scheme below (left side) around the cylinder is filled with air at a pressure close to the pressure outside. Then, when the piston begins to rise, the intake valve is closed, the internal pressure begins to rise and this overcomes the force of the return spring of the exhaust valve and output (right diagram), whereby air is forced out of the cylinder at a pressure slightly higher than that existing in the outlet pipe. Note that the cylinder body is provided with flaps, these flaps, aumeExcept in special cases, in the body of your compressor oil to lubricate the parts in friction and increase sellaje piston rings to the cylinder. This oil is available in the medical type compressors, used in mechanical ventilation, because the exhaust air always contains a certain amount of it or its vapors.Compressors (diagram below) dual-stage work with the same simple system piston-rod-crankshaft, with the difference that here work two pistons, one high and one low pressure. When the high pressure piston (right) exhale, send it to another cylinder of smaller volume. Returning to recompress the air, reach higher pressures. The screw compressor: Even simpler than the piston compressor, screw compressor is also driven by motors (electric, diesel, tires, etc.). The main difference is that the screw compressor uses two long screws to compress the oxygen in a large chamber. To avoid damage to the same screws, oil is inserted to keep everything lubricated system. The oil is mixed with the oxygen in the chamber inlet and is transported to the space between the two rotating screws. When leaving the chamber, the oxygen and oil passing through a long oil separator where oxygen and ready to pass through a small orifice filtering. The oil is cooled and reused while the oxygen going to the reservoir for use in their work. Taurozzi pendulum system: consists of a piston that swings on a pendulum axis generating a free movement of friction with the inner walls of the cylinder, which allows working without lubricant blending and reach temperatures much higher. Alternative or reciprocating: used pistons (block-piston cylinder system and internal combustion engines). Valves that open and close with the movement of the piston sucks / compresses the gas. It is the most widely used compressor small powers. They may be of the hermetic or semi-hermetic type open. The household are tight, and can not be operated on to repair. The higher capacity are semi-hermetic or open, you can disassemble and repair. Spiral (orbital, scroll). Rotary vanes: vane compressors in the compression occurs by the resultant decrease in volume between the housing and the rotatable member whose axis does not coincide with the axis of the casing (both axes are eccentric). In these compressors, the rotor is a hollow cylinder with radial grooves in which the blades (1 or more) compressed and adjusted its inside free ends of the compressor body, so compressing the trapped volume and increasing the total pressure cylinder. Rotary screw (screw, screw) gas compression is done continuously by passing through two rotating screws. They are higher performance and a simple power regulation, but its greater mechanical complexity and cost makes are mainly used in high power, only. Rotodinámicos or turbomachinery: use an impeller with blades or vanes to push and compress the working fluid. They in turn are classified into axial

Condensador

Superficies de transferencia de calor donde se condensa un refrigerante (gaseoso a liquido) con el propósito de que rechace los calores ganados en el evaporador y en el trabajo de compresión.

Los condensadores según su medio condensante son:

Enfriados por aire:

Convección natural:

La cantidad de aire que circula por este condensador es muy pobre, por lo que requiere una superficie de condensación relativamente grande.
Esto los limita a aplicaciones de tamaño reducido, principalmente en congeladores y refrigeradores domésticos.
Estos comúnmente son de superficie plana o de tuberías con alambres, y generalmente están instalados en la parte posterior del gabinete del equipos.

Convección forzada:

Estos son generalmente de tubos con alambres o de tubos con aletas. Utilizan uno o más ventiladores para forzar el aire a pasar por él.

Son utilizados de dos tipos:

Montados sobre chasis (unidad condensadora (compresor y condensador)):

Se encuentran en una base común junto al compresor, al recibidor de liquido y el motor del ventilador, formando lo que se conoce como la unidad condensadora. Esto lo hace una unidad completamente compacta ideal para trabajos comerciales pequeños, aunque eso mismo la hace impracticable para trabajos de mayor envergadura.

Remoto (condensador y ventilador):

Estos son los condensadores montados únicamente con los ventiladores. para este tipo de instalación se debe tener en cuenta los vientos dominantes de manera que el condensador quede orientado a favor del viento y la dirección de éste ayude en la acción de los ventiladores y no que la retarde.

Enfriados por agua

Existen dos métodos utilizados:

1. Sistemas de agua por desperdicio: en estos sistemas la fuente de agua proviene de ríos, quebradas, lagos, cualquier otro cuerpo de agua y del sistema de acueducto. Luego de circular el agua por el condensador, el agua es devuelta al alcantarillado

2. Sistemas de agua recirculada: en estos, el agua que abandona el condensador es llevada mediante bombas y tubos a unas torres de enfriamiento donde se le reduce la temperatura al agua para volver a utilizarla.

Tipos de condensadores enfriados por agua

1. Condensador de doble tubo: Este condensador consiste de dos tubos, uno dentro del otro. Por el tubo interno circula agua en una dirección y por el tubo externo circula el refrigerante en dirección opuesta. Este contra flujo se hace para lograr una mejor transferencia de calor.

2. Condensador de cubierta y serpentín: Están construidos de uno o más serpentines de tubos desnudos o con aletas, encerrados en una cubierta de acero soldada. El agua de condensación circula por el interior del serpentín mientras que el refrigerante gaseoso entra por la parte superior de la cubierta, y al ponerse en contacto con los serpentines, le cede el calor y se condensa.El refrigerante líquido cae al fondo de la cubierta que hace de recibidor.

3. Condensador de cubierta y tubo: Consiste de una cubierta de acero por la cual corren tubos de cobre rectos. Las tapas de la cubierta son re movibles para poder limpiar los tubos. Por los tubos circula agua y por la parte superior de la cubierta entra el refrigerante gaseoso. El refrigerante se pone en contacto con los tubos y le cede su calor al agua que circula por ellos, condensándose. Estos condensadores pueden ser desde dos hasta cientos de toneladas de refrigeración.

4. Condensadores evaporativos: Este tipo de condensador es una combinación de condensador y torre de enfriamiento. En el se emplea tanto aire como agua, la cual el agua sale por la parte superior a través de unas boquillas de atomización situadas en la parte superior del condensador.

El agua al salir de las boquillas cae sobre el condensador y le extrae el calor a los tubos por donde circula el refrigerante condensándolo. Parte de esa agua se evapora y es removido por grandes cantidades de aire que son impulsadas por uno o más ventiladores que le extraen el calor al vapor de agua el cual se condensa y cae sobre el depósito para volver a ser utilizada.

Torre de enfriamiento:

Artefacto utilizado para la preservación del agua utilizada en sistemas de condensación por agua recirculada, donde el agua que sale del condensador se le reduce la temperatura para volver a utilizarse. Las hay de convección natural y de conversión forzada.

condenser

Heat transfer surfaces in which a coolant (gas to liquid) in order to reject the heat gained in the evaporator and in the work of compression is condensed.

The capacitor according to condensing means are

Air cooled:

Natural convection:

     The amount of air flowing through the condenser is very poor, thus requiring relatively large condensation surface.
     This limits them to small applications, mainly in domestic refrigerators and freezers size.
     These are commonly flatbed pipes or wires and are usually installed in the rear of the equipment cabinet.

Forced convection:

These tubes are typically wires or finned. Use one or more fans to force air through it.

They are used in two types:

     Mounted on chassis (condensing unit (compressor and condenser)):

They are in a common base by the compressor, liquid receiver and the fan motor, forming what is known as the condensing unit. This makes it ideal for small commercial completely compact unit, although that makes it impractical for larger jobs.

     Remote (condenser fan):

These capacitors are mounted only with fans. for this type of installation must take into account the prevailing winds so that the capacitor is oriented downwind direction and this helps in the action of the fans and not delayed.

Water Cooled

There are two methods used:

1 waste water systems: In these systems the source of water comes from rivers, streams, lakes, any other body of water and the water system. After circulate water through the condenser, the water is returned to the sewer

2 recirculating water systems: in these, the water leaving the condenser is led via pumps and pipes to cooling towers where the temperature is reduced to water for reuse.

Types of water-cooled condensers

1 double tube condenser This capacitor consists of two tubes, one inside the other. For the inner tube in a direction water flows through the outer tube and the refrigerant flows in the opposite direction. This backflow is for better heat transfer.

2 Condenser and coil cover: They are constructed from one or more coils or finned tubes naked, locked in a welded steel deck. The condensate flows inside the coil while the gaseous refrigerant entering the top portion of the cover, and to contact the coils, it transfers heat and condensa.El liquid refrigerant falls to the bottom of the deck makes an entrance.

3 shell and tube condenser: It consists of a steel deck which run straight copper tubes. The covers are re moveable cover to clean the tubes. Water circulates through the tubes and the top of the cover enters the gaseous refrigerant. The coolant contacts the tubes, and transfers its heat to the water flowing through them, condensing. These capacitors can be from two to hundreds of tons of refrigeration.

4 Evaporative Condensers: This type of capacitor is a combination of condenser and cooling tower. In both air is used as water, which the water exits the top through atomizing nozzles at the top of the condenser part.

The water coming out of the nozzles on the capacitor falls and he draws heat to the tubes through which the condensing refrigerant. Some of this water evaporates and is removed by large amounts of air are driven by one or more fans that draw heat to water vapor which condenses and falls on the tank to be reused.

Cooling Tower:

Device used for the preservation of water used in condensing systems for recycled water, where water leaving the condenser will reduce the temperature to be used again. They come in natural convection and forced conversion.

Control de flujo de refrigerante.

Este componente es clave en los sistemas de refrigeración o aire acondicionado, tiene la capacidad de mantener el flujo másico de refrigerante que fluye hacia el evaporador, a demás controla las presiones del condensador y el evaporador, es la balanza del sistema, el nombre como lo podemos conocer son, válvulas de expansión y capilares, la principal función es mantener el caudal de liquido refrigerante que entra al evaporador y hacer una caída de presión entrando en el evaporador, ha este efecto llamado por alguno como “flash-gas”, en ambos casos Válvula de expansión o capilar tiene un orificio muy pequeño.
Existen varios tipos básicos para el control de flujo de refrigerante ó válvulas de expansión.

Válvula de expansión manual.
Válvula de expansión automática.
Válvula de expansión termostática.
Válvula flotador (Presión de baja).
Válvula flotador (presión de alta).
Capilar.

Cualquier tipo de control de refrigerante tiene como objetivo dos funciones:

Controlar el flujo refrigerante líquido que va hacia el evaporador y debe ser proporcional a la cual se está efectuando la evaporización de la unidad.
Mantener el diferencial de presión del condensador y el evaporador, lo que viene siendo el lado de alta presión y lado de baja presión del sistema, a fin de permitir la evaporización del refrigerante en el evaporador.

Aquí veremos algunas funciones de los controles de flujo de refrigerante:

Expansión manual: El flujo de refrigerante líquido depende del orificio y la abertura de la válvula, este ajuste se debe ser manual, la desventaja no responde a los cambios de carga del sistema, por ejemplo tubería de entrada es de 3/8”, el orificio 0.078” y la tubería a la entrada al evaporador es de ½”.

Expansión Automática: La función principal es de mantener la presión constante en el evaporador, alimentando mayor o menor líquido refrigerante hacia el evaporador, esta válvula tiene una aguja y un asiento, un diafragma de presión y un resorte, el cual se puede ajustar dependiendo la carga deseada, el ajuste se hace por medio de un tornillo.

Expansión Termostática: Tiene una alta eficiencia y es fácil de adaptarse a cualquier aplicación de refrigeración, mantiene un grado constante de sobrecalentamiento a la salida del evaporador.

Compensada ó igualador externo: Mantiene un flujo másico de refrigerante, pude actuar dependiendo la temperatura y la presión del evaporador cambia, es decir el diferencia de presión hace el efecto de abrir o restringir el flujo de refrigerante.

Tipos flotador: Este control de refrigerante lo podemos ver en los evaporadores inundados, abría solo cuando haga falta nivel de líquido refrigerante en evaporador.

Como podemos ver podemos encontrar un sin fin de válvulas de expansión o controles de refrigerante, recuerda, siempre se debe saber la especificación de carga térmica, para la selección de la válvula de expansión, esto hace más eficiente el sistema, protegiendo incluso al compresor de un golpe de líquido.

Refrigerant flow control.

This component is essential in the cooling or air conditioning, is able to maintain the mass flow rate of refrigerant flowing into the evaporator to other controls the pressures of the condenser and the evaporator, that is the balance of the system name as we are aware of are, expansion valves and capillary, the main function is to maintain the flow of liquid refrigerant entering the evaporator and make a pressure drop entering the evaporator has this effect called by some as "flash-gas" in both expansion valve cases or capillary has a very small orifice.There are several basic types of flow control valves or expansion cooling.

Manual expansion valve.

Automatic expansion valve.

Thermostatic expansion valve.

Float valve (low pressure).

Float valve (high pressure).

Capillary.Any type of refrigerant control aims two functions: Check the coolant flow to the evaporator and must be proportional to the actual conduct which evaporation unit. Maintaining the pressure differential condenser and the evaporator, which has been the high pressure side and low pressure side of the system, to permit evaporation of the refrigerant in the evaporator.Here we look at some features of refrigerant flow controls:Manual Expansion: The flow of coolant depends on the hole and the valve opening, this setting should be manual, the downside does not respond to changes in system load, eg inlet pipe is 3.8 ", the hole 0.078 "tubing and the evaporator inlet is ½".Automatic expansion: The main function is to maintain constant pressure in the evaporator by feeding more or less liquid refrigerant to the evaporator, this valve has a needle and a seat, a diaphragm and a spring pressure which can be adjusted depending on the desired load, adjustment is made by means of a screw.TEV: It has high efficiency and is easy to adapt to any application cooling maintains a constant degree of superheat at the evaporator outlet.Externally equalized or compensated Maintains a mass flow of refrigerant, I could act depending on temperature and evaporator pressure changes, ie the pressure difference causes the effect of opening or restrict the flow of coolant.Types float: This refrigerant control can be seen in flooded evaporators, opened only when necessary level of coolant in the evaporator.As we can see we can find endless expansion valves and refrigerant controls, remember, you should always know the specification of thermal load for the selection of the expansion valve, this makes the system more efficient, including protecting the compressor liquid slugging.

en sistemas pequeños donde no se considera caída de presión a través del evaporador, la presión del evaporador que se usa para que
actúe debajo del diafragma es la de la entrada. Para esto, las válvulas empleadas, tienen maquinado un conducto interno que comunica el lado de baja presión de la válvula con la parte inferior del diafragma. A este conducto se le conoce como igualador Interno. En algunos tipos de válvulas, la presión del evaporador también se aplica bajo el diafragma, a través de los conductos de las varillas de empuje, además del igualador interno

Un intercambiador de calor es un dispositivo que sirve para enfriar o calentar un fluido. por los tubos circula el fluido caliente y por fuera de estos circula el fluido frio, de tal forma que un fluido se enfria y el otro se calienta, es por esto que se le llama intercambiador de calor. Se diseña en base a la cantidad de fluido que se desea enfriar y a las temperaturas que se tienen y se desean lograr así como el material que tienes. Los intercambiadores varian de tamaño y materiales en base a estos datos.

¿Cuando debo usar una VTE con igualador externo?

1. En cualquier sistema grande, generalmente arriba de 1 tonelada de capacidad.

2. En cualquier sistema que utilice distribuidor de refrigerante.

Nota: Para reemplazo en el campo, siempre puede reemplazar una válvula con igualador interno por una válvula con igualador externo; sin embargo, nunca debe reemplazar una válvula con igualador externo por una del tipo interno.

Si necesito reemplazar una válvula con igualador interno y todo lo que hay disponible es una con igualador externo, ¿Puedo simplemente taponar la conexión del igualador externo?

No, el igualador debe conectarse a la línea de succión cerca del bulbo térmico. Taponar la línea del igualador evitará que la válvula opere adecuadamente.

¿Una VTE con igualador externo permitirá que las presiones se igualen durante los ciclos de paro?

No, una válvula con igualador externo No permitirá que los lados de alta y baja se igualen durante el ciclo de paro. La única manera que esto se puede lograr es a través del uso de una VTE del tipo sangrado.

¿Donde debe instalarse el igualador externo?

La línea del igualador externo debe instalarse en la parte superior de la línea de succión antes de cualquier trampa y ubicarse a 15 cm (6") de la posición del bullo sensor. Si esto no es posible, y se requiere una diferente ubicación, primero debe confirmarse que la presión en la ubicación deseada es idéntica a la presión donde el bulbo.

¿Que sucede si el tubo del igualador se tuerce?

Si la línea del igualador se tuerce, la presión "sensada" en la parte inferior del diafragma ya no corresponderá a la presión de la salida del evaporador y la válvula no será capaz de operar como se pretende.

Yo he visto algunos tubos del igualador escarchado ¿Eso es normal?

La escarcha en la línea del igualador es una indicación de que el sello del empaque ha fallado, permitiendo que el refrigerante del lado de alta presión fugue, se pase hacia la línea del igualador y se expanda. Dependiendo del tipo de válvula, debe reemplazarse el ensamble de la aguja o toda la válvula .

When should I use an externally equalized TXV?

1 In any large system, usually above 1 tonne capacity.

2 In any system utilizing refrigerant distributor.

Note: For field replacement, you can always replace a valve internally equalized by an externally equalized valve; however, should never replace a valve with external equalizer by an internal type.

If you need to replace a valve internally equalized and all that is available is an externally equalized, Can I just plug the external equalizer connection?

No, the equalizer must be connected to the suction line near the thermal bulb. Equalizing line plug prevents the valve to operate properly.

Any externally equalized VTE allow the pressures to equalize during off cycles?

No, an externally equalized valve not allow the high and low sides are equal during the off cycle. The only way that this can be achieved is through the use of a type of bleeding VTE.

Where external equalizer be installed?

External equalizer line to be installed on the top of the suction line before any trap and placed at 15 cm (6 ") of the position sensor bullo. If this is not possible, a different location is required, first should be confirmed that the pressure at the desired location is identical to the pressure where the bulb.

What if the tube is twisted equalizer?

If the equalizer line twists, the pressure "sensed" in the bottom of the diaphragm no longer correspond to the pressure of evaporator outlet and the valve may not be able to operate as intended.

I've seen some frosty equalizing tubes, is this normal?

The frost line equalizer is an indication that the package seal has failed, allowing the refrigerant high pressure side from leaking, it is passed to the equalizer line and expand. Depending on the type of valve assembly must be replaced or the entire needle valve.

in small systems where it is not considered pressure drop through the evaporator, the evaporator pressure used for
below the diaphragm acts is input. For this, the valves employed with machining an internal conduit communicating the low pressure side of the valve with the bottom of the diaphragm. This line is known as Internal equalizer. In some types of valve, the evaporator pressure is applied also under the diaphragm through ducts pushrods, internally equalized addition

Aheat exchanger is a device used for cooling or heating a fluid. through the tubes and the hot fluid circulates outside these cold fluid circulates, so that a fluid is cooled and the other is heated, which is why it is called a heat exchanger. It is designed based on the amount of fluid to be cooled and temperatures that have and are to be achieved and the material you have. Exchangers vary in size and materials based on these data.

- Tubo descubierto

Evaporador de tubo descubierto de cobre para enfriamiento de agua

Los evaporadores de tubo descubierto se construyen por lo general en tuberías de cobre o bien en tubería de acero. El tubo de acero se utiliza en grandes evaporadores y cuando el refrigerante a utilizar sea amoníaco (R717), mientras para pequeños evaporadores se utiliza cobre. Son ampliamente utilizados para el enfriamiento de líquidos o bien utilizando refrigerante secundario por su interior (salmuera, glicol), donde el fenómeno de evaporación de refrigerante no se lleva a cabo, sino más bien estos cumplen la labor de intercambiadores de calor.

- De superficie de Placa

Existen varios tipos de estos evaporadores. Uno de ellos consta de dos placas acanaladas y asimétricas las cuales son soldadas herméticamente una contra la otra de manera tal que el gas refrigerante pueda fluir por entre ellas; son ampliamente usados en refrigeradores y congeladores debido a su economía, fácil limpieza y modulación de fabricación. Otro tipo de evaporador corresponde a una tubería doblada en serpentín instalada entre dos placas metálicas soldadas por sus orillas. Ambos tipos de evaporadores, los que suelen ir recubiertos con pintura epóxica, tienen excelente respuesta en aplicaciones de refrigeración para mantención de productos congelados.

-Evaporadores Aleteados

Los serpentines aleteados son serpentines de tubo descubierto sobre los cuales se colocan placas metálicas o aletas y son los más ampliamente utilizados en la refrigeración industrial como en los equipos de aire acondicionado. Las aletas sirven como superficie secundaria absorbedora de calor y tiene por efecto aumentar el área superficial externa del intercambiador de calor, mejorándose por tanto la eficiencia para enfriar aire u otros gases.

El tamaño y espaciamiento de las aletas depende del tipo de aplicación para el cual está diseñado el serpentín. Tubos pequeños requieren aletas pequeñas y viceversa. El espaciamiento de la aletas varía entre 1 hasta 14 aletas por pulgada, dependiendo principalmente de la temperatura de operación del serpentín. A menor temperatura, mayor espaciamiento entre aletas; esta distancia entre las aletas es de elemental relevancia frente la formación de escarcha debido a que esta puede obstruir parcial o totalmente la circulación de aire y disminuir el rendimiento del evaporador.

Respecto de los evaporadores aleteados para aire acondicionado, y debido a que evaporan a mayores temperaturas y no generan escarcha, estos pueden tener hasta 14 aletas por pulgada. Ya que existe una relación entre superficie interior y exterior para estos intercambiadores de calor, resulta del todo ineficiente aumentar el número de aletas por sobre ese valor (para aumentar superficie de intercambio optimizando el tamaño del evaporador), ya que se disminuye la eficiencia del evaporador dificultando la circulación del aire a través de este.

Esta circulación de aire se realiza de dos maneras: por convección forzada por ventiladores –bien sean centrífugos o axiales, mono o trifásicos, conforme la aplicación- y de manera natural por diferencia de densidades del aire, fenómeno conocido como convección natural.

A) EVAPORADORES CÚBICOS:

Los evaporadores y aeroevaporadores cúbicos están diseñados para distintas aplicaciones como: cámaras frigoríficas para la conservación productos frescos y delicados por encima de más de 5º C, para la conservación de productos congelados, para la conservación de géneros frescos a 0/+2º C, para envasado, para salas de trabajo, para cámaras de baja temperatura y para túneles de congelación.

Este tipo de evaporadores son ideales para la colocación en techos de cámaras de conservación y refrigeración. Pueden ser de uso comercial e industrial.

B) EVAPORADORES MURALES:

Estos evaporadores y aeroevaporadores murales son ideales para cámaras industriales (de conservación y refrigeración) y especialmente para túneles de congelación, aportando una buena distribución del aire con un aprovechamiento máximo del espacio y una larga difusión del aire frío.

C) EVAPORADORES DE PLAFÓN:

Los evaporadores y aeroevaporadores de plafón pueden ser de flujo normal y de doble flujo de aire. Diseñados para diferentes aplicaciones como: cámaras de conservación de productos congelados y túneles de congelación, cámaras de conservación de productos frescos y delicados por encima de más de 5º C, cámaras de conservación de géneros frescos a 0/+2º C, salas de trabajo, envasado, despiece, etc.

D) EVAPORADORES CENTRÍFUGOS:

Evaporadores y aeroevaporadores centrífugos diseñados para cámaras frigoríficas y salas de trabajo con temperaturas positivas. Están equipados de ventiladores asegurando una presión del aire disponible.

E) EVAPORADORES ESTÁTICOS:

Este tipo de evaporadores estáticos pueden ser: evaporadores de convección o evaporadores de gravedad, diseñados para diferentes aplicaciones como: para cámaras frigoríficas entre 0º C y -10º C para la conservación de géneros frescos o delicados, con temperatura y grado higrométrico constante.

F) EVAPORADORES DE AGUA:

Estos evaporadores enfriadores de agua pueden ser compactos de placas soldadas, y de placas desmontables (intercambiadores de placas). También son evaporadores multitubulares de aplicación de en instalaciones para el enfriamiento del agua (aire acondicionado), de cámaras frigoríficas, túneles de pre-enfriamiento, túneles de congelación, etc.

- De Expansión Directa o Expansión Seca (DX)

En los evaporadores de expansión directa la evaporación del refrigerante se lleva a cabo a través de su recorrido por el evaporador, encontrándose este en estado de mezcla en un punto intermedio de este. De esta manera, el fluido que abandona el evaporador es puramente vapor sobrecalentado. Estos evaporadores son los más comunes y son ampliamente utilizados en sistemas de aire acondicionado. No obstante son muy utilizados en la refrigeración de media y baja temperatura, no son los más apropiados para instalaciones de gran volumen.

- Inundados

Los evaporadores inundados trabajan con refrigerante líquido con lo cual se llenan por completo a fin de tener humedecida toda la superficie interior del intercambiador y, en consecuencia, la mayor razón posible de transferencia de calor. El evaporador inundado está equipado con un acumulador o colector de vapor el que sirve, a la vez, como receptor de líquido, desde el cual el refrigerante líquido es circulado por gravedad a través de los circuitos del evaporador. Preferentemente son utilizados en aplicaciones industriales, con un número considerable de evaporadores, operando a baja temperatura y utilizando amoníaco (R717) como refrigerante.

-Sobrealimentados

Un evaporador sobrealimentado es aquel en el cual la cantidad de refrigerante líquido en circulación a través del evaporador ocurre con considerable exceso y que además puede ser vaporizado.

- Tube discovered
Evaporator discovered copper tube for water cooling
Bare tube evaporators usually constructed on copper or steel pipe. The steel tube is used in large and when the refrigerant evaporator to be used is ammonia (R717), while small evaporators copper is used. They are widely used for cooling or using liquid secondary refrigerant through its interior (brine, glycol), where the phenomenon of evaporation of refrigerant is not performed, but rather they meet the heat exchangers work.
- Surface Plate
Several types of these evaporators. One of them consists of two asymmetric fluted plates which are welded tightly against each other so that the refrigerant gas can flow between them; are widely used in refrigerators and freezers due to its economy, easy cleaning and manufacturing modulation. Another type of evaporator corresponds to a bent pipe coil installed between two metal plates welded along its banks. Both types of evaporators, which are usually coated with epoxy paint, have excellent response in refrigeration for maintaining frozen products.

Finned -Evaporadores
The coils are finned tube coils found on which metal plates or fins are placed and are most widely used in industrial refrigeration and air conditioning equipment. The fins serve as heat-absorbing secondary surface and has the effect of increasing the external surface area of the heat exchanger, improving thereby the efficiency for cooling air or other gases.
The size and spacing of the fins depends on the type of application for which the coil is designed. Small tubes fins require small and vice versa. The spacing of the fins ranges from 1 to 14 fins per inch, depending mainly on the operating temperature of the coil. The lower the temperature, wider fin spacing; this distance between fins is elemental relevance in icing because this can partially or entirely air circulation and decrease the performance of the evaporator.
Regarding the finned evaporators for air conditioning, and because evaporate at higher temperatures and do not generate glitters, these can be up to 14 fins per inch. A relationship between inner and outer surfaces for these heat exchangers exists because, it is quite inefficient to increase the number of fins on the value (to increase exchange surface optimizing the size of the evaporator), since the efficiency of the evaporator is decreased preventing air from flowing through this.
This airflow is done in two ways: by forced convection fans-whether centrifugal or axial, single or three phase, as the application-and naturally by air density difference, a phenomenon known as natural convection.
A) CUBIC EVAPORATORS:
Cubic unit coolers and evaporators are designed for different applications such as cold storage for fresh and delicate conservation over more than 5 ° C, for the preservation of frozen products for the conservation of fresh genres 0 / +2 ° C to packaging for workrooms, camera low temperature and freezing tunnels.
Such evaporators are ideal for placement on ceilings cold storage and refrigeration. They can be commercial and industrial use.
B) EVAPORATORS WALL:
These evaporators and wall unit coolers are ideal for industrial cameras (conservation and cooling) and especially for freezing tunnels, providing a good air distribution with a maximum use of space and a long spread of cold air.
C) EVAPORATOR OF CEILING:
Air Coolers Evaporators and soffit may be of normal flow and dual airflow. Designed for different applications such as cold storage of frozen and freezing tunnels, cold storage of fresh and delicate over more than 5 ° C, cold storage of fresh genres 0 / +2 ° C, workrooms, packaging, cutting, etc.
D) EVAPORATORS CENTRIFUGAL:
Designed centrifugal evaporators and unit coolers for cold rooms and work areas with positive temperatures. They are equipped with fans ensuring air pressure available.
E) EVAPORATORS STATIC:
This type of evaporator can be static: evaporators gravity convection or evaporators, designed for different applications such as cold store between 0 ° C and -10 ° C to preserve delicate products, with constant temperature and humidity can.
F) WATER COOLERS:
These coolers can be water coolers compact brazed plate, and removable plates (plate heat exchangers). They are also multi-tube evaporators application installations for water cooling (air conditioning), cold storage, pre-cooling tunnels, freezing tunnels, etc.
- Direct Expansion or Expansion Seca (DX)
In direct expansion evaporators the evaporating refrigerant takes place through its travel through the evaporator, being the state of mixture in an intermediate point of this. Thus, the fluid leaving the evaporator is pure superheated steam. These evaporators are the most common and are widely used in air conditioning systems. However, they are widely used in the cooling medium and low temperature, they are not the most suitable for high volume facilities.
- Flooded
Flooded evaporators working with liquid refrigerant thus completely filled so as to have wet the entire inner surface of the heat exchanger and consequently, the highest possible heat transfer rate. The flooded evaporator is equipped with an accumulator or steam manifold which serves both as a liquid receiver, from which the coolant is circulated by gravity through the evaporator circuit. Preferably they are used in industrial applications, with a considerable number of evaporators, operating at low temperatures and using ammonia (R717) as a refrigerant.
-Sobrealimentados
An evaporator overfed is one in which the amount of liquid refrigerant circulated through the evaporator occurs in considerable excess and it can also be vaporized.

Aceites Lubricantes para Refrigeración

En muchas ocasiones los aceites lubricantes para la refrigeración se toman menos en consideración que otras partes del equipo de refrigeración o el refrigerante mismo, a pesar de que son de gran importancia para su operación adecuada.

Entre las funciones de los aceites lubricantes están las de disminuir la fricción y el desgaste en la operación del compresor, pero también están otras que comúnmente no se tienen presentes como son, por ejemplo, remover el calor producido por el trabajo del compresor. Por ello, deben tener alta conductividad térmica y ser estables a las temperaturas de operación máximas y mínimas, formar un sello cuando no está operando el compresor (en esta condición no deberá fluir libremente), amortiguar el ruido producido por la operación del compresor (relacionado con las propiedades reológicas) y dado que frecuentemente circula dentro del conjunto motor eléctrico-compresor debe ser altamente dieléctrico para actuar como aislante eléctrico.

Además de cumplirse estas funciones en el compresor, también deben ser miscibles con el refrigerante sin producir ninguna reacción química que modifique al refrigerante o al aceite lubricante. Además de todo, es necesario tener una temperatura de congelación mucho más baja que la del evaporador, puesto que la mezcla pasará por él.

En resumen, un aceite lubricante debe cumplir con las propiedades térmicas, reológicas y químicas que no cualquier sustancia puede ofrecer, de hecho debemos tener presente que no existe un aceite lubricante que sea ideal y cumpla al 100% con todos los requisitos, por lo que cuando se habla de un aceite especial por su resistencia térmica se refiere a que éste cumple especialmente con esa característica.

Aceites
Los aceites lubricantes utilizados en refrigeración son de origen mineral (derivados del petróleo) y de origen sintético (elaborados mediante reacciones químicas).

Los aceites lubricantes minerales se pueden clasificar dependiendo de su familia principal de compuestos químicos en:

• Parafínicos
• Nafténicos
• Aromáticos

Los de la familia de los nafténicos son los más utilizados en refrigeración debido principalmente, a que forman una menor cantidad de ceras y tienen un excelente comportamiento dieléctrico. La manera de saber que un aceite pertenece a esta familia, es por medio de un análisis que se llama PONA, (significa parafínicos, nafténicos y aromáticos).

El proceso de elaboración de un aceite lubricante de origen mineral inicia por la destilación primaria del petróleo crudo y pasa por múltiples procesos de purificación donde se eliminan muchos compuestos químicos no deseados.

Es importante eliminar los compuestos químicos que forman las ceras, pues si se presentan dentro de un sistema de refrigeración en las zonas de bajas temperaturas se solidifican y forman tapones en el sistema de refrigeración evitando el paso del refrigerante y la buena operación del sistema.

Los de la familia de las parafínicos no se utilizan en los sistemas de refrigeración porque forman ceras que pueden obstruir al evaporador y los de la familia de los aromáticos se emplean muy poco porque son menos estables y más reactivos, lo que reduce su viscosidad. Los aceites lubricantes de estas familias se utilizan en otras áreas industriales como la automotriz.

Los aceites lubricantes sintéticos tienen algunas ventajas sobre los aceites minerales, una de las mayores es que están formados por un sólo compuesto químico con propiedades definidas, mientras que los aceites lubricante minerales están formados por una mezcla de compuestos químicos, donde cada constituyente tiene propiedades que no siempre se favorecen entre ellas.

Otras ventajas de los aceites lubricantes sintéticos son:

• Totalmente libres de ceras
• Más bajas temperaturas de congelación
• Mayor estabilidad química y térmica
• Miscibilidad con los refrigerantes de nueva generación

Aún con estas ventajas se debe tener presente que no todos los aceites lubricantes sintéticos se pueden utilizar en refrigeración porque algunos producen reacciones químicas con los refrigerantes que se traducen en efectos dañinos en el sistema.

Los aceites lubricantes sintéticos de la familia de los polioilester (POE) son recomendados para el uso en sistemas de refrigeración. Son buenos aceites lubricantes pero se deberá tener presente algunas precauciones para su manejo y uso debido a que reaccionan con el agua del medio ambiente.

Los aceites lubricantes son de origen mineral (derivados del petróleo) y de origen sintético (elaborados mediante reacciones químicas)

Estas piesas se localizan pegados al compresor, en la succion y la descarga que tienen un manometro para medir la presion que entra y sale.

Este tiene un bastago que se cierra y se abre para que pase refrigerante al manometro o que sigua su camino, este tiene tres etapas, 1- cuando esta completamente cerrado no entra refrigerante, 2-cuando esta a la mitad se pasa refrigerante a los dos lados, 3-cuando esta completamente abierto se pasa elrefrigerante a la succion y no pasa nada al manometro.

Lubricating Oils for Refrigeration

Often lubricating oils for cooling are taken less into consideration that other parts of the refrigeration equipment or the refrigerant itself, although they are very important for proper operation.

Among the functions of the lubricating oils are to reduce the friction and wear in the operation of the compressor, but also others that are not commonly present and are, for example, remove heat from the compressor work. Therefore must have high thermal conductivity and be stable at temperatures of maximum and minimum operation, form a seal when not operating the compressor (under this condition shall not be free flowing), reduce the noise produced by the operation of the compressor (related with the rheological properties) and since it often flows into the compressor electric motor assembly should be highly dielectric to act as an electrical insulator.

Besides these functions fulfilled in the compressor should also be miscible with the refrigerant without causing any chemical reaction that changes the coolant or lubricant. Above all, it is necessary to have a much lower freezing temperature than the evaporator, since the mixture will pass through it.

In summary, a lubricating oil must meet the thermal and chemical properties, rheological not any substance to offer, in fact we must remember that there is no ideal lubricating oil and 100% meets all the requirements, so when speaking of a special oil for its thermal resistance means that this especially true with that feature.

oils
The lubricating oils used in refrigeration are mineral (petroleum) and synthetic (produced by chemical reactions).

Mineral lubricating oils can be classified depending on their main family of chemical compounds:

• Paraffinic
• Naphthenic
• Aromatics

The family of naphthenic are best used in refrigeration primarily because they form less amount of waxes and have excellent dielectric behavior. The way to know that an oil belongs to this family is through an analysis called PONA (mean paraffinic, naphthenic and aromatic).

The process of developing a mineral oil lubricant initiated by the primary distillation of crude oil and passes through multiple purification processes where many unwanted chemicals are removed.

It is important to remove the chemicals that form waxes, for if they occur within a cooling system in cold region solidify and form plugs in the cooling system by preventing the flow of coolant and good system operation.

The family of the paraffinic not used in refrigeration systems because they are waxes which can clog the evaporator and the family of aromatic little used because they are less stable and more reactive, reducing its viscosity. Lubricating oils of these families are used in other industrial areas as automotive.

Synthetic lubricating oils have some advantages over the mineral oil, a major is that consist of a single chemical compound with defined properties, while lubricating mineral oils consist of a mixture of chemical compounds, wherein each constituent has properties not always favor therebetween.

Other advantages of synthetic lubricating oils are:

• Completely free of waxes
• More low freezing temperatures
• Superior chemical and thermal stability
• Miscibility with new generation refrigerants

Even with these advantages should be aware that not all synthetic lubricating oils can be used in cooling because some chemical reactions occur with refrigerants that result in harmful effects on the system.

Synthetic lubricating oils of family polioilester (POE) are recommended for use in refrigeration systems. Lubricating oils are good but should bear in mind some precautions for handling and use because they react with the water environment.

Lubricating oils are mineral based (petroleum) and synthetic (produced by chemical reactions)

These parts are located attached to the compressor, the suction and discharge having a manometer to measure the pressure in and out.
This has a bastago that closes and opens to pass refrigerant gauge or follow his way, this has three stages, 1-when fully closed refrigerant does not enter, 2-half when this refrigerant is passed to both sides, 3-when fully opened is passed elrefrigerante the suction and nothing happens to the gauge.

SOBRECALENTAMIENTO.

Es el numero de grados que un vapor esta por encima de su temperatura de saturacion, o punto de ebullicion, a una determinada presion.

el sobrecalentamiento tambien da una indicacion de si la cantidad de refrigerante que fluye hacia dentro del evaporador es apropiada para la carga.

un sobrecalentamiento provoca una deficiente refrigeracion y un consumo execivo de energia. se debe a que el sistema tiene refrigerante.

Is the number of degrees a vapor is above its saturation temperature or boiling point at a given pressure.
Overheating also gives an indication of whether the amount of refrigerant flowing into the evaporator is suitable for charging.
causes overheating and poor refrigeration execivo energy consumption. It is because the system has coolant.

SUBENFRIAMIENTO

Es el proceso por el cual un refrigerante liquido saturado se enfria por debajo de la temperatura de saturacion, lo que obliga a cambiar su fase completamente.

El liquido resultante se denomina liquido subenfriado y es conveniente el estado en el que los refrigerantes pueden someterse a las estapas resultantes de un ciclo de refrigeracion.

It is the process by which a saturated refrigerant liquid is cooled below the saturation temperature, which requires to change its phase completely.
The resulting liquid is called supercooled liquid state and is suitable where coolant can undergo Estapar resulting from the refrigeration cycle.

CALOR SENCIBLE.

Es aquel que recibe un cuerpo o un objeto y hace que aumente su temperatura sin afectar su estructura molecular y por lo tanto su estado.

It is he who receives a body or an object and increases its temperature without affecting its molecular structure and therefore their status.

CALOR LATENTE.

Es la energia requerida por una cantidad de sustancia para cambiar de fase, de solido a liquido (calor de fusion) o el liquido o gases (calor de vaporizacion).

It is the energy required by a lot of substance to change phase from solid to liquid (heat of fusion) or liquid or gas (heat of vaporization).

El código de colores de las resistencias

Se denomina resistencia eléctrica de un conductor a la medida de la oposición que dicho conductor presenta al movimiento de los electrones en su seno, o sea la oposición que presenta al paso de la corriente eléctrica. El valor de la resistencia depende del tipo de material, de la longitud del conductor, de su sección y de la temperatura.

Las resistencias son elementos pasivos muy comunes en los circuitos, ya que son indispensables en cualquier diseño eléctrico o electrónico. Posteriormente conoceremos algunas de sus aplicaciones. Para identificar su valor se usa el llamado código de colores. En la figura 1 ilustramos una resistencia típica.

se pone el numero que vale la primera cinta y lo mismo con la segunda, la tercera es un multiplicador asi que lo que vale de multiplicador, lo multiplicas te da lo que vale en omhs y por ultimo el cuarto numero es la tolerancia y se pone.

ejemplo: 250000 omhs 5%

rojo

verde

amarillo

dorado

ejemplo: 71000 omhs 2%

violeta

cafe

naranja

rojo

codigo de colores de las resistencias electronicas

The color code of the resistors
It is called the electrical resistance of a conductor to the measure of the opposition that the driver presents the movement of electrons within it, or is the opposition that presents the passage of electric current. The resistance value depends on the material, the length of the conductor section and its temperature.
The resistors are common passive elements in the circuits, as they are indispensable in any electrical or electronic design. Then meet some of their applications. To identify your value called color coding is used. Figure 1 illustrate a typical resistance.
the number that it's first tape and the same with the second sets, the third is a multiplier so it's worth multiplier, multiply it gives you what goes in OMHS and finally the fourth number is the tolerance and sets .

Example: 250 000 5% OMHS
red
green
yellow
gold

Example: 2% 71 000 ohms
violet
coffee
orange
red

codigo de colores de los cables de un motor electrico de un ventilador de aire acondicionad

aire acondicionado de ventana (carrier , mirage)

negro - comun linea

blanco - comun linea

rojo - velocidad baja

amarillo - velocidad media

azul - velocidad alta

naranja - capacitor

Prefijos del Sistema Internacional

Los prefijos del SI para nombrar a los múltiplos y submúltiplos de cualquier unidad del Sistema Internacional (SI), ya sean unidades básicas o derivadas. Estos prefijos se anteponen al nombre de la unidad para indicar el múltiplo o submúltiplo decimal de la misma; del mismo modo, los símbolos de los prefijos se anteponen a los símbolos de las unidades.

SI prefixes to name multiples and submultiples of any unit of the International System (SI), whether basic or derived units. These prefixes are prepended to the name of the unit to indicate the decimal multiple or submultiple thereof; likewise, the symbols of prefixes come before the unit symbols.Soy un párrafo. Haz clic aquí para agregar tu propio texto y edítame. Soy un lugar ideal para que cuentes una historia y permitas que tus usuarios conozcan un poco más sobre ti.

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window air conditioner (carrier, mirage)

black - common line
white - common line
red - low speed
yellow - average speed
blue - high speed
Orange - capacitor